Процесс замены масла достаточно прост при наличии подъемника.
В первую очередь хочу обратить внимание на тип масла, который необходимо использовать - SAE 75W90 (GL5).

На нижней части КПП есть болт, который закрывает сливное отверстие.
Объем масла в коробке составляет всего 1.9 литров.
В связи с этим готовим емкость для сбора отработанного масла.
Зафиксировав ее на уровне сливного отверстия сливаем старое масло.

По возможности при замене масла можно и нужно поменять сальники полуосей. Они имеют свойство изнашиваться. Нам подходят от Нексии и Ланоса.

Новое масло заливается через контрольное отверстие сзади коробки, в котором по умолчанию стоит щуп с белым флажком, служащий для контроля уровня масла.