Итак по этой картинке можно сделать первичную диагностику.
К примеру машина набирает скорость но не переключает передачу выше второй. Смотрим на картинку где указаны работы клапанов на какой передаче и по схеме видно что на третью передачу должен переключить клапан В но вероятно не переключил... методом исключения можно копнуть глубже включая муфты включения и тормозные ленты.
Отличное подспорье в постановке диагноза до разбора коробки.
Аналитическая диагностика неисправностей АКПП
Страница: 1
Сообщений 1 страница 6 из 6
Поделиться12011-11-25 20:18:30
Поделиться22011-11-25 20:35:30
Это распиновка круглой блямбы чтоб прозвонить и померить самостоятельно сопротивление клапанов.
Поделиться32011-11-26 23:03:41
- Зашел на огонек
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2011-11-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 17
- Уважение: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-03-16]
- Провел на форуме:
2 часа 0 минут - Последний визит:
2012-02-03 00:19:05
МечтательСпасибо за инфу, пригодится для переборки старой коробки,
у нее симптомы похожие на конец сцепления в механике...
пробуксовывает(при этом издавая свистяще-скрежущие звуки) при интенсивном разгоне,
если плавно ехать, то без нареканий практически!
Поделиться42011-12-02 10:22:01
а у меня были скрежеты до переборки , после переборки пропали, а теперь заново появились, и с каждым разом усиливаются, когда разбирал не нашел от чего может идти такой скрежет, думал цепь но она в идеале , может что то об корпус трётся , тоже не нашел и хз в чём беда , когда впол нажимаешь вторая пробуксовывает
Поделиться52011-12-06 09:24:07
Диски походу устают...
Поделиться62012-01-29 14:40:08
- Шёл мимо
- Зарегистрирован: 2012-01-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1
- Уважение: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 час 53 минуты - Последний визит:
2012-01-31 16:03:52
Всем привет из Казахстана уважаемые Дамы и Господа! В общем возник стук при переводе из N в R, либо из N в D в движении коробку даже не слыхать - работате отменно. Автомобиль при этом прогрет, но стоит, не двигается. Ездил к одним спецам именно по коробкам - говорят это наружняя граната с правой стороны. Позвонил своему земляку fenixу, он раскритиковал мнение этих товарищей. Говорит что граната не может быть тем более наружняя, так как авто не двигается при этом. Планирую во вторник, если ничего не помешает, продвинуться к этим спецам, чтобы подняли мой автомобиль и сказали точно в чем дело. Но сначала хотелось бы выслушать мнения спецов с форума Петра и GREMLINа, подскажите парни, а то разводиться не хочется что-то, а в тачках я полный "0". Спасибо!
Отредактировано R@m!l$o№ (2012-01-29 14:44:14)
Страница: 1
